Pocher Ducati Superquadro V2 Motor 1:4

Dette sæt indeholder 122 præcisionsfremstillede dele plus skruer med en byggetid på cirka 3+ timer. En kvalitets, premium sort blank akryl displaymonteringssokkel og ætset navneplade er inkluderet, så din færdige motor stolt kan fremvises alene eller sammen med Ducati-motorcykelmodelsættet i fuld skala i skala 1:4.

Bygget til at blive beundret
Eksponerede komponenter og realistiske detaljer gør motoren tilfredsstillende at bygge og imponerende at vise frem alene eller sammen med den store Ducati-modelmotorcykel HK124.

Præcision gjort nemt
122 førsteklasses trykstøbte og prædekorerede materialer sikrer et autentisk udseende og følelse uden den nødvendige kompleksitet eller maling.

En arv du kan stole på
Pocher er kendt for meget detaljerede støbte modeller. Dette Ducati-motormodelsæt til begyndere leverer den samme Pocher-kvalitet, nu i en forenklet byggeoplevelse.

Historien om Ducati Superquadro V2 motoren
Ducati Superquadro-motoren er en 90° V-twin firetakts motorcykelmotor, der er blevet produceret af Ducati siden 2011. Den har Ducatis karakteristiske desmodromiske ventilsystem med fire ventiler pr. cylinder og tandhjuls-/kædedrevne dobbelte overliggende knastaksler. Den er blevet fremstillet i fire slagvolumener fra 898 til 1.285 cc med en effekt på helt op til 145 kW (194 hk) i den største version.

Superquadro-motoren blev første gang brugt i den 1.198 cc 1199 Panigale fra 2011 med en boring og slaglængde på 112 mm × 60,8 mm. Denne blev i 2013 efterfulgt af en mindre 898 cc, 100 mm × 57,2 mm version, der blev brugt i 899 Panigale. Efterfølgermodellerne, 1299 Panigale fra 2015 og 959 Panigale fra 2016, havde den samme slaglængde på 60,8 mm og boring på enten 100 eller 116 mm, hvilket gav en slagvolumen på 1.285 cc.

I modsætning til de remtrukne overliggende knastaksler i tidligere Ducati-motorer bruger Superquadro’erne gear og en kæde. Som med de fleste Ducati’er er motoren et belastet element, hvilket gør motorcyklen mindre og lettere end en konventionelt stelmotorcykel. Den oprindelige motor er af aluminium med Cermetal-boreplettering, en hærdningsproces udviklet af det italienske firma Tecnol, der minder om Nikasil. En 1299-version af motoren er blevet lavet til 2017 Ducati 1299 Superleggera-modellen

Byggesæts leverandøren:
Pocher er en leverandør fra England der gør sig umage med at udvikle detaljerede flotte byggesæt af høj kvalitet. Produkterne bliver solgt som limited editions og dermed i et begrænset oplag. Modellerne er samlesæt af ekstraordinær kvalitet og altid med en unik historik i form af at være ikoner og unikke på den ene eller anden måde.